毎回毎回、岸田総理の批判ばかり書いていますと、今どきの情報統制、言論弾圧の激しい日本では粛清の対象にもなりかねませんので、今日は大人しく耕助のブログをご紹介します。

　表題は「西側メディアが中国について報じないこと」（What Western mainstream media won’t tell us about China（2024.6.9））というもので、著者はJerry Greyという人になります。

　この記事が載せられたのは、これまで多分３度くらいご紹介したことのあるオーストラリア人で、駐日オーストラリア大使も務めたことのあるJohn Menadueという人のウェブサイト「Pearls and Irritations」になります。

　「Pearls and Irritations」にはJerry Greyの簡単な紹介も載っています。「中国南部広東省在住のフリーライター。元英国警察官で、オーストラリアを拠点とする多国籍警備会社で17年間ゼネラル・マネージャーを務めた。20年近く中国に住み、働き、旅行し、勉強してきた。異文化間チェンジ・マネジメントの修士号を取得。」と記載されています。

　また、facebookにも紹介がありまして、「英国生まれのオーストラリア人、Jerry Greyは2004年、中国に対する多くの固定観念と疑問を抱えたまま中国にやってきた。広東省中山市で教師として働いていた最初の数か月間、彼が望んだのは10か月の契約を終えて国外に出ることだった。外国人がほとんどいない都市で経験した不自由さのためだ。しかし、中国に住んで16年、自転車で中国全土を約3万キロ走った今、元英国警察官のグレイは、中国の驚異的な変化、特に中国人の生活が著しく向上していることを目の当たりにし、「私は今、積極的な中国サポーターです」と宣言している。」となっています。

　ほかに、2021年5月7日の深圳（シンセン）日報に「中国内３万キロを自転車で走破した」と紹介されています。それを見ると2024年現在65歳、中国人の妻がおり、妻の両親は共産党員だそうです。また、中国共産党についてコメントを求められ、「彼らは間違いなく人民の党であり、人民のための党だ。」と答えたといいます。

　さらに、「私が中国に来てから、中国人の生活は驚くほど改善された。私の中国人の友人のほとんどは、今では車とアパートを持っている。ライフスタイルはより近代的で便利になり、この15年から20年の間にすべてが変わった。」と述べています。

　なお2024年6月現在、一体化に関して免許保有者がとり得る措置は次の3パターンです。

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　1.一体化せず、従来の免許証を使用する

　2.一体化にともなって免許証を返納する（1枚持ち）

　3.一体化後も免許証を保有し続ける（2枚持ち）

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　実は免許証とマイナンバーカードの一体化はあくまで任意であり、1.のように従来の免許証を使い続けることは可能です。

　つまり一体化したマイナンバーカードがなくても、運転中に従来の免許証を持っていれば免許証不携帯にはなりません。

　また2.はカードの枚数が減って管理しやすくなるものの、運転中は免許証と同様に携帯・提示義務があるため紛失しないよう一層の注意が必要となり、紛失すると再発行されるまでは運転ができないと考えられます。

　なお過去に、一体化したマイナンバーカードの再交付に関して警察庁の担当者は「運転免許証と一体化されたマイナンバーカードを紛失した場合に、新たなマイナンバーカードに運転免許の情報を記録するための手続については、可能な限り円滑に行われることとなるよう、関係省庁と検討してまいります」と説明していました。

　現在再発行にかかる期間は明らかにされていませんが、「マイナ保険証」の場合は最短5日間と言われており、再発行にはある程度の期間を要する可能性があります。

　ただし2.のように免許を返納した後でも、再び免許証の交付を申請することは可能です。

　そして3.は一体化したマイナンバーカードと従来の免許証の両方を持つパターンです。

　日常的に運転するドライバーで紛失した際の影響が大きい場合には、万が一に備え2枚持ちを検討しても良いかもしれません。

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　政府は免許証とマイナンバーカードの一体化の運用を開始した後、スマートフォンに免許情報を記録する「モバイル運転免許証」の実現を目指す方針も明らかにしています。

　今後は免許証をめぐって大きな変化が起こることが想定され、その動向が注目されています。